大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版上市- 中国张家口网

天天斗牛

张家口重点新闻门户网站
投稿邮箱:news@jialefc.com
中国张家口
当前位置:中国张家口网> 汽车> 车界动态>正文内容
  • 大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版上市
  • 2017年12月13日来源:中国杭州网

提要:所以对于这台1.2T的速腾,我的建议就是:如果您之前想买1.6L车型,那不妨考虑一下这台1.2T,而如果本来就是想买1.4T,那就踏踏实实买吧,毕竟它开起来比这台1.2T强不少。

大众速腾可以说是在国内销量比较不错的一款轿车。只是排量越来越低了。。。

汽车发动机的排量变得越来越小,这是一个老生常谈的问题,也是一个包括我在内的很多人都不愿意见到的情况,但是没办法,全球大环境以及政策就摆在眼前。所以当我们面对更小排量的发动机时,会得到什么?又会失去什么?

汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版

差不多一年前速腾就推出了搭载1。2T发动机的车型,指导价15。88万,不便宜。不久之前,2017款1。2T车型上市,改名180TSI 自动臻享版,售价也下调了5000元,正好处于1。6L和1。4T车型之间

●动力系统

汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版
汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版

动力系统想必大家都不陌生,EA211 1.2T发动机,最大功率110马力,和1.6L发动机一样;最大扭矩200牛·米,比1.6L高45牛·米、比1.4T低功版低了25牛·米。传动系统还是DQ200 7速干式双离合变速箱。

●驾驶感受

汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版

2000rpm以内的动力让人有点着急,涡轮上正压之前光靠1.2L自然吸气发动机这点劲儿驱动车辆真的是力不从心。不少日系车往往采用灵敏的油门调校来弥补低扭不足的问题,但速腾1.2T的油门偏沉且反应慢,走走停停以及红灯起步时确实费劲,会出现轻踩不走、重踩又蹿的情况。如果您的用车环境比较通畅倒还没问题,但如果是每天都要经历拥堵路况,那速腾1.2T的表现确实不如1.6L和1.4T车型。

汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版

一句话概括速腾1。2T的动力表现就是:低扭太弱、中段不错、高速疲软。

●油耗测试

先来说一下测试车的情况,800km左右的纯新车,自动启停系统开启,天气炎热全程开启空调,风量2挡。102.3km的测试路段平均时速29km/h,表显平均油耗为7.6L/100km,实测7.4L/100km,基本一致。

汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版

●加速测试

速腾1。2T的加速过程和以往使用双离合变速箱的大众车型一样,变速箱的保护程序不允许发动机以高转速起步,并且最初的一段时间里动力也得不到完全释放,所以既没有打滑也没有抬头,四平八稳的就出去了。

汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版

●噪音测试

速腾1。2T的噪音表现很一般,主要是这台发动机运转起来之后就会一直有轰轰的声响,在车内听也很明显。高速行驶的时候底盘和胎噪同样明显,基本上各个速段的噪音值都超过了我们的推荐值。

汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版

●配置变化

天天斗牛这台1.2T速腾在外观方面和1.6L以及1.4T低配车型没有任何区别,头灯光源、轮圈尺寸都一样,只有车尾的180TSI标识才能让人有所区分。

汽车评测:大众速腾 2017款1.2T 自动臻享版

配置方面是速腾1.2T和1.6L/1.4T低配车型相比具有优势的地方,自动防眩目后视镜、自动大灯、自动雨刷,都是能够增添日常用车便利性的东西。从指导价来看,1.2T比1.6L顶配车型贵了3000块,换来这些东西挺值的;比1.4T自动最低配便宜7000元,性价比进一步提升。

所以对于这台1。2T的速腾,我的建议就是:如果您之前想买1。6L车型,那不妨考虑一下这台1。2T,而如果本来就是想买1。4T,那就踏踏实实买吧,毕竟它开起来比这台1。2T强不少。



责任编辑:蔡媛媛
相关新闻更多
    没有关键字相关信息!
文章排行榜
公益福彩app 大发麻将 申博体育 bbin体育 澳门开元网站